越海成功启动中越跨境多式联运项目

中越跨境陆运全程4440公里，于6月1日从耐克的胡志明工厂CFS出发，铁路运输从越南展邦站启程，于6月12日抵达上海站。在此之前，Nike主要采用公路与海运运输，公路运输受疫情影响口岸通关不稳定，成本及时效大幅上涨；海运易受气候及港口状态影响，整体时效长达15天以上。本次越海中越多式联运13天便成功完成越南胡志明至中国上海的运输，待深度优化之后，预计可将运输时间缩短至10日，极大地提升了客户交付体验与运营效率。

一直以来，公路运输和海路运输占中越贸易运输总量的90%以上。近年受疫情影响，中越贸易面临“口岸拥堵、一箱难求”等难题，压力陡增。越海中越跨境多式联运项目在充分结合中越跨境铁路运输特点的基础上，利用国际联运的优势与效率，在国际物流市场上打开新局面。不仅降低了货物运输途中造成损失的风险，更节约了大量的运输时间，有效破解“口岸拥堵、一箱难求”问题，真正做到了跨境物流的“一站到家、方便快捷”。

越海作为“一带一路”倡议的践行者与深圳首家“RCEP项下经核准出口商”企业，于2016年以越南为中心布局东南亚供应链运营基地，拥有保税、非保税仓库及专业运营团队，可提供中越多式联运、越南仓配一体化服务、越南本地关务咨询、东南亚跨境运输等领先的中越乃至全球的物流解决方案，助力客户快速布局新渠道、灵活应对持续变革的消费市场。